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CXH-119型板環(huán)拉力傳感器
發(fā)布者:現(xiàn)代豪方科技 發(fā)布時(shí)間:2011-1-6 【字體: 】 [打印]

CXH-119型板環(huán)拉力傳感器,采用板環(huán)式結(jié)構(gòu),精度高、動(dòng)態(tài)效應(yīng)好,安裝方便,經(jīng)過(guò)良好的防潮密封處理,適用于各種電子汽車衡,軌道衡,平臺(tái)秤,料斗秤,各種起重吊裝的惡劣工作環(huán)境及其它各種稱重測(cè)力場(chǎng)合WTP301 S形拉力傳感器承受拉、壓力均可,輸出對(duì)稱性好;精度高,結(jié)構(gòu)緊湊,規(guī)格齊全;拉力傳感器適用于配料秤、機(jī)電結(jié)構(gòu)秤、吊鉤秤、包裝秤及其它力值的測(cè)量與控制。這類拉力傳感器適用于指定的標(biāo)準(zhǔn)稱量,如平臺(tái)秤、料斗稱量系統(tǒng)等、尤其適用于一些要求精度高的工業(yè)稱量系統(tǒng)。因其高度可靠性及密封設(shè)計(jì),即使在惡劣環(huán)境下,仍能長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作。
   柱式拉力傳感器是一種最古老的結(jié)構(gòu)形式。過(guò)去幾年中,大家都認(rèn)為它有先天非線性的缺點(diǎn),所以很少加以深入研究。這幾年來(lái),人們又開(kāi)始對(duì)它賦予了極大重視,因?yàn)閹啄陙?lái),大量的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)證明,柱式拉力傳感器有下列在應(yīng)用、加工上的優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,體積小,重量輕,堅(jiān)固耐用,是其他結(jié)構(gòu)的傳感器所不可比擬的,所以它的材耗、工時(shí)消耗是最小的。彈性體的幾何形狀簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)計(jì)算、機(jī)械加工、表面處理都極簡(jiǎn)單。傳感器剛性好,固有頻率高,動(dòng)態(tài)響應(yīng)好,有利于動(dòng)態(tài)測(cè)量。對(duì)振動(dòng)不敏感,一般使用清晰度下可允許3g的拜動(dòng);抗過(guò)載能力和抗沖擊能力均優(yōu)于其它任何其他結(jié)構(gòu)的傳感器。柱式傳感器的計(jì)量軸線與負(fù)荷方向重合,不存在固止邊界條件對(duì)它的影響和約束。所以柱式傳感器有比其它任何結(jié)構(gòu)的傳感器小得多的不重復(fù)度誤差和滯后誤差。采用單層膜片或雙層膜片焊接密封工藝后,可獲得很好的抗側(cè)、抗扭能力。由此,它的方位誤差可做得比其它任何結(jié)構(gòu)傳感器都小。

板環(huán)式拉力傳感器是拉力傳感器大類中的一個(gè)分支,是一種將物理信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y(cè)量的電信號(hào)輸出的裝置。板環(huán)式拉力傳感器的工作原理:彈性體(彈性元件,敏感梁)在外力作用下產(chǎn)生彈性變形,使粘貼在他表面的電阻應(yīng)變片(轉(zhuǎn)換元件)也隨同產(chǎn)生變形,電阻應(yīng)變片變形后,它的阻值將發(fā)生變化(增大或減小),再經(jīng)相應(yīng)的測(cè)量電路把這一電阻變化轉(zhuǎn)換為電信號(hào)(電壓或電流),從而完成了將外力變換為電信號(hào)的過(guò)程。

板環(huán)式拉力傳感器的優(yōu)點(diǎn)是量程大,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于使用,頻響特性好,能在惡劣條件下工作。因此它廣泛應(yīng)用于起重、起吊行業(yè)中。電子皮帶秤由五部分組成:杠桿式稱重橋架、S型拉力傳感器、測(cè)速滾筒、測(cè)速傳感器、FENLIK4415型儀表。動(dòng)態(tài)計(jì)量誤差小于±0.25%,廣泛用于不同現(xiàn)場(chǎng)的過(guò)程稱重中,監(jiān)測(cè)生產(chǎn)量、控制產(chǎn)品裝載和監(jiān)測(cè)產(chǎn)品庫(kù)存量,為企業(yè)現(xiàn)代化管理提供重要的信息?梢耘c上位機(jī)通訊,儀表的各項(xiàng)操作都可以通過(guò)計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)操作,打印報(bào)表,實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)計(jì)量的有效管理  稱重橋架在雙杠上裝有四組稱重,采用二只拉式稱重傳感器平衡秤體,兩側(cè)支承采用無(wú)摩擦耳軸支點(diǎn),這種封閉裝置可以防震、防潮、防腐及防止物料堆積,因而在惡劣的環(huán)境中也不會(huì)發(fā)生刀口裝置帶來(lái)的問(wèn)題。稱重橋架的主梁采用矩形鋼管,這使整個(gè)稱重橋架具有較高的鋼性、較小的自重,外表積灰面積最低,給正常使用、維護(hù)帶來(lái)很多方便。更多拉力傳感器報(bào)價(jià)知識(shí)盡在現(xiàn)代豪方傳感器之家!


 
 
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